สะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า

สะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า

สะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า สะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า เป็นสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาเชื่อมระหว่างบริเวณ ท่าช้างวังหน้าเขตพระนคร (ฝั่งพระนคร) กับพื้นที่บางส่วนของวัดดุสิดารามวรวิหาร เขตบางพลัด-เขตบางกอกน้อย (ฝั่งธนบุรี) กรุงเทพมหานคร สะพานแห่งนี้สร้างเมื่อวันที่ 4 สิงหาคม พ.ศ.2514 แล้วเสร็จทำพิธีเปิดการจราจรเมื่อวันที่ 24 กันยายน พ.ศ.2516 สร้างขึ้นเพื่อลดความคับคั่งของการจราจร โดยได้รับความร่วมมือจากรัฐบาลญี่ปุ่น ในการสำรวจออกแบบสะพานและให้ความช่วยเหลือทางการเงินแก่รัฐบาลไทย โดยให้เงินกู้สมทบกับเงินงบประมาณของรัฐบาลไทย ลักษณะสะพานเป็นสะพานแบบคอนกรีตอัดแรงชนิดต่อเนื่องแห่งแรกในประเทศไทย มีทางเท้าสำหรับคนสัญจรไปมา 2 ข้างของสะพาน มีจำนวนช่องทางรถวิ่ง 6 ช่องทางจราจร ความกว้างของสะพาน 26.60 เมตร ความยาว 622 เมตร พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 9 ทรงพระราชทานนามว่า "สะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า" เพื่อเป็นการเทิดพระเกียรติ พระบาทสมเด็จพระปิ่นเกล้าเจ้าอยู่หัว ด้วยพื้นที่เชิงสะพานทางฝั่งพระนครนั้นเคยเป็นวังที่ประทับของพระองค์มาก่อน โดยเชิงสะพานฝั่งพระนครได้สร้างคร่อมปากคลองโรงไหม ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของคลองคูเมืองเดิม ²²²²²²²²² วันที่ทำการก่อสร้าง พ.ศ.2514 วันเปิดการจราจร วันที่ 24 กันยายน พ.ศ.2516 บริษัทที่ทำการก่อสร้าง OBAYACHI-GUMI CO.,LTD. , SUMITOMO CONSTRUCTION CO.,LTD. ราคาค่าก่อสร้าง 117,631,024.98 บาท แบบของสะพาน เป็นสะพานชนิดต่อเนื่อง โครงสร้างส่วนบน คอนกรีตอัดแรง สูงจากระดับน้ำ 11.50 เมตร จากระดับน้ำทะเลปานกลาง จำนวนช่วงสะพานกลางน้ำ 3 ช่วง (83.00+110.00+83.00) ความยาวของสะพาน 280.00 เมตร เชิงลาดสะพาน ฝั่งพระนคร 176 เมตร เชิงลาดสะพาน ฝั่งธนบุรี 206 เมตร รวมความยาวทั้งหมด 662 เมตร ความกว้างสะพาน 26.60 เมตร จำนวนช่องทางวิ่ง 6 ช่องทางจราจร ความกว้างทางเท้าแต่ละด้าน 2.50 เมตร  ความกว้างผิวจราจรสะพาน 21.00 เมตร

https://www.myfirstbrain.com/AroundTheCity_View.aspx?Id=57551

---

Hotmail® has a new way to see what's up with your friends. Check it out.